구동계 튜닝을 고려중입니다.
궁금한 것들이 몇가지 있는데요,
1. 뒷드레일러는 9단 or10단용인데, 카세트(또는 프리휠)이 7단이라도 사용이 가능한가요?
(변속기는 7단이구요)
2. 프리휠을 카세트로 바꾸려면 뒷허브를 프리허브로 바꿔야하잖아요?
이걸 자가로 하는게어려운 일인가요?
그리구 프리허브는 저가용으로 얼마나 하는지...?
3. 크랭크가 2단이든 3단이든 앞드레일러는 공용으로 쓸 수가 있나요??
4. B.B는 사이즈가 여러가지가 있나요?
아니면 생활잔차던, 듀라에이스 같은 고가던 모두 호환이 되나요??
초보라 모르는게 참 많습니다.
많은 도움 부탁드립니다~~
심플이 2025.11.09
검색해볼수록 가격이 억소리가 나긴하더라구요ㅡㅡ
조언 감사합니다~
드리 2025.11.09
변속기는 단이 없습니다. 레버와 크랭크/스프라켓 단수, 허용 최대 이빨 갯수만 맞춰 주면 됩니다.
... 업그레이드 할 생각은 얼른 접으시고, 원하는 상급 자전거를 더 사세요.
업그레이드 비용은 동급 완성자전거 신품가의 두 배를 쉽게 넘어갑니다.
누리별 2025.11.09
아 감사합니다~ 우선 뒷허브는 머리속에서 지워야겠네요~
제철 2025.11.09
1. 상관없습니다...사용가능합니다...
2. 허브를 교체하시느니 휠셋을 교체하시는게 비용면이나 시간면에서도 훨씬 낫습니다...
3. MTB용과 로드용은 차이가 있습니다...일반적인 생활자전거용이라면 큰 무리없이 사용 됩니다...
4. 4각비비라면 별 무리없이 호환이 됩니다만 최근 기술로 나온 일체형 크랭크는 별도의 전용비비를 사용하셔야 합니다...
예다움 2025.11.09
이미 산 이후에 튜닝이 땡기게 되어서요 ㅜㅜ
재넘이 2025.11.09
원하시는구동계달려잇는잔차구입이...정신겅강에좋습니다~