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-> 배터리 방전돼서 점프 댈 때, 방전된 차량에 -극을 차대에 대어도 상관없다고 알고 있습니다. (실제로도 됨)그럼 혹시 배터리를 대주는 차량의 -극은 -단자말고 차대에 대는 건 안 되는 건지 궁금합니다.
별솔 2026.02.18 댓글 7
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-> 배터리 방전돼서 점프 댈 때, 방전된 차량에 -극을 차대에 대어도 상관없다고 알고 있습니다. (실제로도 됨)그럼 혹시 배터리를 대주는 차량의 -극은 -단자말고 차대에 대는 건 안 되는 건지 궁금합니다.
보아라 2026.02.18
됩니다
뭐 밧데리가 쉽게 보이는곳에 있으면
직접물리는게 좋겠지만
그런게 아니고
전차량의 밧데리 위치가
쉽게 노출되는 것이 아니죠 ㅋ
진짜 힘들게 밧데리 커버를 띁어야한다면 그건 그냥 차대에 물리는게 훨씬 편하겠죠
제가 본것중에
뉴티맥500이나
듀크690이나
이런건 진짜 아우
승질납니다
곰돌이 2026.02.18
아참, 되냐고 물으셨죠?
됩니다.
하연 2026.02.18
저는 차대에도 기스나는게 싫어서 사이드스탠드에다 물고 점프떴어요ㅎ
소라 2026.02.18
네 저도 와이드에보라는 차량을 타지만
솔직히
이차는 밧데리가 리어에 있어
밧데리 볼라면 뒤를 뜯어야 나옵니다
전 그게 귀찮아서
밧데리 배선을 +만 하나 구해서
합선 되지 않는쪽으 슬며시 빼놓았습니다
그래서 점프 해줄때나
점프를 받아야 할때도
전혀 손대지 않고
점프선을 씁니다 ㅋ
겨울바람 2026.02.18
커버 뜯기가 번거로워서 이것도 될까 질문한 건데 되긴 하는 군요. 방전 시에 급할 때 쓰면 되겠네요.
사과 2026.02.18
저항이 커지긴 하지만 가능은 하군요. 감사합니다.
옆집꼬마야 2026.02.18
점프해주는 차에 시동을 걸어서 최대한 에너지를 방전차량에 보내려고 노력하는데 정작 저항이 많은 차대에 점프선을 연결해서 전류를 감소시키는 수고를 할 필요가 있을런지요?