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1. 차종 및 제조회사 : BMW S1000R
2. 제조년식 및 주행거리 : 250km
3. 상세한 질문 내용.(최근 정비 내역 기재 혹은 사진첨부) ->
여기 바튜매에서 길들이기로만 검색해봐도 엄청난 글이 나옵니다.
다 읽어본건 아니지만 어느정도는 읽어보고 찾아봤는데요....
요즘은 길들이기 필요없다, 그래도 기계는 길들이기 해야한다...의견이 분분합니다...
물론 그래도 길들이기는 해야한다는 의견이 많은거 같더라고요...
그럼 또 여기서 갈라지는게 길들이기 방법이더군요...
어떤 분은 1000km까지 5000RPM 안넘기고 타야한다
어떤 분은 RPM 골고루 사용하고 기어도 1~6단 골고루 써야한다..
의견이 다른 것 같은데요...
제가 산 BMW S1000R 매뉴얼에는 RPM 골고루 기어 골고루 쓰라는 것 같던데요...
특정 RPM으로 오래 주행하지말라고도 되어 있고...
그 얘기는 저RPM부터 고RPM까지 골고루 쓰라는 뜻 아닌가요?
그런데 모토라드에선 5000RPM 넘기지말라고 그랬거든요...
길들이기 하는게 좋다 안하는게 좋다는 이제 접어두고 한다고 할 때...
어떻게 하는게 옳은 것입니까?
매뉴얼대로 하는게 정답이 아닐까 싶었는데 고RPM 쓰지 말라는 의견이 더 많아보이기도 하고...
죄암죄암 2026.09.24
1단->우우웅~ 5천->변속 2단 우우웅~ 5천->변속 3단 우우웅~ 5천->변속 4단 우우웅~ 5천->변속 5단 우우웅~ 5천->변속 6단
세여닝 2026.09.24
제가 제일 헷갈리는게 그겁니다.
모토라드 직원도 5000알피엠 넘기지말라고하던데
5000알피엠 안넘기고 타려면 특정 알피엠으로 주행할수 밖에 없는데
매뉴얼엔 그렇게 하지말라고 씌여있어서요.
알찬해 2026.09.24
엔진 길들이기 만큼 많은 속설과 잘못된 정보가 많은게 또 있을까 싶을정도네요~
엔진 길들이기는 모든 제작사의 메뉴얼에 나오듯이
급가속 급제동만 피하고 부드럽게 전 알피엠 영역을 골고루 써주는게 젤 좋은거 같아요~
그리고 젤 안좋은게 일정한 속도로 계속 달리는거랑
엔진 아낀답시고 저알피엠으로만 다니는거에요~
쓰로틀 조작만 부드럽게 해주시면서 스트레스 받지말고 그냥 타세요~
작약 2026.09.24
7000 좀 넘게는 땡겨봤어요.
오늘 한번 기어변속 안하고 땡겨봐야겠네요.
올해1살 2026.09.24
레드존 말고 길들이기 구간에 걸린 리밋이 따로 있습니다.
보통 1000km 점검받으면 ECU 에서 리밋 해제되는데
그전 한계 RPM이 7000RPM 정도 아닌가요?
소예 2026.09.24
레드존 말씀하시는거 같은데 레드존은 길들이기 끝나도 넘기지 않는게 좋죠~
제작사에서 여기 이상은 왠만하면 쓰지말라고 빨간색으로 표시해놓은 건데.....
해가빛 2026.09.24
한계 RPM이 몇을 말하는건가요?
일단 7000RPM 좀 넘게까지는 올라가던데....
바라 2026.09.24
6단 5천이면 적은 속도는 아닐텐데요...메뉴얼은 오랫동안 고정 알피엠에 머물지 말라는거겠죠 신호없이 길이 뚫려있지 않다면 다시 서거나 속도를 줄이는 상황이 오기 때문에 고정으로 오랫동안 탈 일은 적지 싶습니다..^^ 잠깐 고정 정도는 괜찮아요
다스리 2026.09.24
네 그렇게 했는데 그게 결국 매뉴얼에선 하지말라는 5천으로만 주행하는거 아닌가요?
쥬디시어스 2026.09.24
1000km 까지 한계 RPM 을 넘지 않는 범위에서 골고루 운행하시고
1000km 넘어서는 한계 RPM 이상으로 운행하시면 됩니다.
BMW 바이크면 어차피 1000km 전까지는 리밋이 걸려있지 않나요?